Инверторы

[Alexam]

Тут утверждают, что инверторы эффективнее, но не понятно, почему?
 Не нашёл пока ответа на вопрос.

[mux]

а и не найдёшь
потому что они не указывают КПД
кроме того - инвертер по ссылке с модифицированой синусоидой
насколько я знаю на мощности до 2-3 квт существуют интертеры с чистым синусом - у них КПД около 85-88%
у "квадратного синуса" оно может конечно и выше -но помехи бл

от 24 вольт инвертеры на мощность 2-3 квт работают очень плохо
надо от 48 вольт
иначе токи неразумные совсем от аккумуляторов

ну это по опыту из солнечных установок

[scopus]

У меня дома стоит инвертор с красивой синусоидой (не квадратной) на 3,5 Квт на 48 вольт, сутки жили мои домачатцы и даже не знали, что соседи живут без электричества....
На работе Инелт на 2,1 Квт с чистейшей синусоидой на 48 вольт, при загрузке 1,9-2,0 квт 4 часа держат...

[mux]

ну это я ещё и к тому что от 24 вольт он должен брать ток в 50 ампер чтобы дать хотябы 1 квт
потери на кабелях !!! могут быть просто АЙЯЙ!!
P=I2R просто упадёт на проводах от аккумуляторов
даже если сопротивление 0,01ом то 50 в квадрате это 2500 -мощность которая выделяется в тепло на таких проводах 25 ватт!!
провода там нужны сильно спецательные с сечением с мизинец по меди
посчитайте и ужаснётесь
48 это как минимум!! для потребления 2 квт и выше

[Дедушка Ди]

mux написал:
48 это как минимум!! для потребления 2 квт и выше

48 это до 2-х.
Свыше двух уже надо 72.


Они наверное имели ввиду, что инвертор предназначен работать от аккумуляторов очень долго.


лично я разницу не понял.

[mux]

didandr написал:

mux написал:
48 это как минимум!! для потребления 2 квт и выше

48 это до 2-х.
Свыше двух уже надо 72.


Они наверное имели ввиду, что инвертор предназначен работать от аккумуляторов очень долго.


лично я разницу не понял.

Они наверное имели ввиду, что инвертор предназначен работать от аккумуляторов очень долго.

ну прально -там же не синус а полевики работают в меандре вкл-выкл - ступенькой
поэтому он меньше греется и  типа дольше может работать:)
но гадят они в эфир сильно -как киловаттный передатчик ФМ
и некоторое оборудование сильно стареет от такого питалова (особливо моторы)
а так ниЧО!

[Alexam]

не моторы питаем, а импульсникам апроксимированная синусоида пофигу - они всё равно потребляют только пики тока.
 Вопрос именно в разнице между УПС и инверторами. Понятно, что УПС содержит инвертор, а инверторы в данном случае содержат устройство заряда. Разница только в управлении? Но тогда откуда экономия или большая эффективность?
 Олег, у тебя аккумуляторы-то на сколько Ач?

[Павел]

не знаю, у нас ИБП с инвертором - в буфере 16 последовательно соединенных аккумуляторов на 45 а/ч, специальные. Постоянное напряжение от аккумуляторов в режиме подзаряда 216 вольт. Когда были новые хватало на 4-5 часов работы с нагрузкой 3,5-4 кВт.
 На 48 вольтах только на нагрев проводов половина мощности уйдет)

[Alexam]

да прям:) толстые провода не такая уж и проблема. Это ж не 400 А пускового тока.
216 В - это вы вместо ~ 220V подключали?

[Дедушка Ди]

Alexam написал:
да прям:) толстые провода не такая уж и проблема.

я тоже так думал, до того, как померял на них падение.

[mux]

http://diyaudioprojects.com/Technical/American-Wire-Gauge/

можно прикинуть под требуемые амперы

[gripon]

Алексей мы в этом году прикупили МАП "Энергия" на 9(12) кВт то-же (На форуме где-то тема была, кто-то посоветовал)4-е батареи по 200 А/ч (48 в) , станция с серверами потребляет ~3,5-4,0 kW (мерил клещями, по этому разброс, не сильно им доверяю) так вот, нагрузку держит 50 - 60 мин (выставлено ограничение 50℅ разряда, рекомендовано не более 70℅) но зато сделали переключатель на бензогенератор (6 kW), с тех пор раза три обрывали электричество на долго (7-20ч) бензинчик конечно капает, но бесперебойность главнее,
время переключения заявлено ≤20ms. Вполне надежная отечественная система, практически не требует обслуживания, думали покл комп, чтоб управлять, но передумали, нечем там управлять, один раз выставил параметры с морды и забыл. Правда не сильно бюджетная, но и не на один год - же покупаем.

[snv]

Я тоже работаю на МАП Энергия ,хочу у них еще и Генератор купить .

[alex81-]

А наша мап энергия накрылась после грозы года 2 назад, экран умер, заряда аккумуляторов нет, с тех пор без ибп, на новый денег нет у руководства, не так уж плохо, неприятны только кратковременные выключения в доли секунды, что-нибудь да повиснет

[Mike]

где то встречалось - аккумов на 300 вольт, импульсные БП как правило на этом нормально работают(если там нет мудрёных конденсаторных схем вольтдобавки)
, зарядка простым выпрямительным мостом, и инвертор не нужен;)

[Дедушка Ди]

alex81- написал:
А наша мап энергия накрылась после грозы года 2 назад, экран умер, заряда аккумуляторов нет, с тех пор без ибп, на новый денег нет у руководства, не так уж плохо, неприятны только кратковременные выключения в доли секунды, что-нибудь да повиснет

самый дешеый НАГвоский 3-х киловатный ИБП стоит в районе 20 тыщ, минимальный комплект аккумуляторов еще чуть больше.
неплохой предохранитель по питанию.
Без него от следующей грозы видимо сдохнет ГС..
Если руководству так жалко таких денег, то может ну его нафиг это руководство

[Дедушка Ди]

Mike написал:
где то встречалось - аккумов на 300 вольт, импульсные БП как правило на этом нормально работают(если там нет мудрёных конденсаторных схем вольтдобавки)
, зарядка простым выпрямительным мостом, и инвертор не нужен;)

Не сё так просто.
Контроллер на 300 вольт нифига не прстая штука.
И плюс к этому, коммутация 300 в постоянки это жесть. Там искра по сантиметру.
Короче не дешевле однозначно и по ТБ не прокатыает

экспериментировал уже

[Mike]

электромобили катаются на 240-615 вольтах
а в последних приобретенных бесперебойниках на 96 вольт аккумов напихано

[Дедушка Ди]

Могу на досуге рассказать сколько стоит контроллер заряда для электромобилей
Сразу се опросы отпадут.

У меня тоже есть бесперебойник на 96 в.
С ним в комплекте специальный контактор идет, для размыкания цепи при замене аккумуляторо.

А так. технически полне реально.....

[Cyber]

У нас на ГС вот такой на 8000 ВА с блоком батарей, довольно дорогая игрушка.
На узлах используем вот такие с автомобильными аккумуляторами.

[Alexam]

Автомобильные аккумуляторы через 1.5-2 года на выброс - проехали уже.
По генератору сейчас думаю: китай в районе 60 т рЭ с автозапуском обойдётся, но вопрос, куда ставить. :| В аппаратную - вонять будет невозможно, пробовали туда киловатник притаскивать. Остаётся на чердак или на крышу, но на крышу мёрзнуть будет - надо подогреваемый бокс делать :(

[snv]

а че он мерзнуть будет? ,я у себя планирую под крыльцом разместить .

[Cyber]

У нас генератор бензиновый, стоит в металлическом гараже в 50 метрах от дома, где станция, ничего не мёрзнет.

[AlexBg]

Alexam написал:
Автомобильные аккумуляторы через 1.5-2 года на выброс - проехали уже.
По генератору сейчас думаю: китай в районе 60 т рЭ с автозапуском обойдётся, но вопрос, куда ставить. :| В аппаратную - вонять будет невозможно, пробовали туда киловатник притаскивать. Остаётся на чердак или на крышу, но на крышу мёрзнуть будет - надо подогреваемый бокс делать :(

Леш а ссылку кинь что ты смотрел!

[Дедушка Ди]

Автомобильные аккумуляторы у меня работают по 3 года.
Просто надо их уметь готовить

Самое главное - вовремя вычислить когда дохнет одна из батарей.
Чтобы на остальные не шел недозаряд или перезаряд.
И раз в пару месяцев разряжать до полного.